地埋鋼套鋼出入地彎頭在外套筒管道中設(shè)置有平面滑動(dòng)支座,可在蒸汽管道線上形成自然補(bǔ)償段,但鋼套筒鋼直埋保溫管管道外套筒鋼管道焊接量大,焊接接頭數(shù)量極大,不能進(jìn)行X探傷檢查質(zhì)量。僅靠焊工的責(zé)任很難保證沒(méi)有問(wèn)題。如果管道件和某個(gè)焊縫有問(wèn)題,或者某個(gè)焊接接頭在一段時(shí)間后有腐蝕問(wèn)題,內(nèi)部介質(zhì)或外部地下水會(huì)進(jìn)入管道件內(nèi)外鋼之間,導(dǎo)致直埋保溫管件管道道路失效,施工工作量大。
如何選擇由建設(shè)單位根據(jù)材料供應(yīng)、施工進(jìn)度、資金情況和施工實(shí)力綜合確定。下水將利用這一情況,進(jìn)入管道內(nèi)外鋼之間,導(dǎo)致管道道路直埋保溫管發(fā)生故障,造成施工工作量大。如何選擇由建設(shè)單位根據(jù)材料供應(yīng)、工程進(jìn)度、資金情況和施工實(shí)力綜合確定。直埋蒸汽管道技術(shù)是一項(xiàng)多學(xué)科的系統(tǒng)工程。直埋蒸汽管道的傳熱狀態(tài)不同于架空敷設(shè)和溝槽敷設(shè),投產(chǎn)后動(dòng)態(tài)運(yùn)行。通過(guò)以上對(duì)直埋蒸汽管道在折疊和丁字位置的處理方法的考慮和討論,表明直埋蒸汽管道的工藝較為復(fù)雜。為了提高直埋蒸汽管道管網(wǎng)運(yùn)行的有效性、安全性和可靠性,促進(jìn)直埋蒸汽管道敷設(shè)技術(shù)的進(jìn)一步完善和發(fā)展,有許多問(wèn)題需要深入研究和實(shí)踐。